Škodovy závody — továrna, kterou výsadkáři pomáhali bombardovat

Období příběhu: průmyslový areál od 19. století · operace CANONBURY 25.–26. dubna 1942

Poloha: historický areál Škodových závodů, Plzeň

Plzeňské Škodovy závody vyrostly v rozsáhlý strojírenský a zbrojní podnik. Za nacistické okupace vyráběly pro německé válečné hospodářství, a proto se staly cílem britských bombardérů. Při operaci CANONBURY v dubnu 1942 měly výsadky ANTHROPOID, OUT DISTANCE a SILVER A navést letadla pomocí ohňů; oblačnost však přesnému útoku zabránila a továrna zůstala nezasažena.

Od strojírny k válečnému cíli

1859–1942

Škodův podnik rostl desetiletí před náletem.

Základ závodů vznikl přesunem Valdštejnovy strojírny do Plzně v letech 1859–1860. Emil Škoda ji převzal roku 1869 a na přelomu století vznikl nový rozsáhlý průmyslový areál. Továrna vyráběla civilní stroje i výzbroj; po okupaci českých zemí sloužila také německé zbrojní výrobě. Pro spojenecké letectvo šlo o důležitý, ale vzdálený a obtížně nalezitelný cíl.

Společná příprava výsadků

duben 1942

Pozemní pomoc měla usnadnit britským posádkám nalezení závodů.

Českoslovenští výsadkáři se zapojili do příprav náletu nazvaného CANONBURY. V bytě Václava Krále v Plzni se v dubnu setkali členové ANTHROPOIDU a OUT DISTANCE; při označování cíle později spolupracovala i SILVER A. Schůzka a samotná noční akce byly odlišné události.

Plán počítal s rádiovým signálem BBC a dvěma zapálenými stodolami, které měly britským bombardérům ukázat směr k továrně. Pramen neurčuje jejich polohu natolik přesně, aby z nich bylo možné udělat další mapové body.

Ohně pod mraky

noc z 25. na 26. dubna 1942

Navedení proběhlo, ale bombardéry závody nezasáhly.

Nad Plzeň přiletělo šest britských bombardérů. Výsadkáři zapálili smluvené ohně, podle knihy Atentát je však spatřila jen jedna posádka. Mraky zakryly cíl a bomby dopadly mimo Škodovy závody. Úspěch pozemního označení tak neznamenal úspěšný zásah továrny.

Další osudy areálu

1945 a později

Průmyslové místo se dál měnilo.

Závody byly těžce poškozeny až při bombardování v dubnu 1945. Po válce pokračovaly jako státní podnik a jejich plzeňský areál se v dalších desetiletích proměňoval; část historické zástavby později zanikla. Dnešní hranice provozů proto nelze bez ověření použít jako přesný obrys areálu z roku 1942.

Zdroj určuje Škodovy závody jako cíl, nikoli konkrétní dílnu, zásah ani polohy obou stodol. Současný průmyslový areál není převzat jako historická hranice; karta má jen širokou identitu areálu bez bodu v jeho středu.

Kam dál